新能源汽车电动机壳体加工刀具用于加工电动机壳体的零件一般为铝合金压铸件、体积较大、结构复杂，因其对壳体零部件的加工精度要求高、直径大、铝合金材质薄壁易于变形。就要求加工定位的精度要求非常高。电机壳体一般呈不规则筒状铸件，内壁圆度较大，电机壳体的壁厚不均匀，铸件的外形尺寸变化较大，现有工艺又难以实现精准定位加工；在加工孔、面等尺寸较大时，传统工艺一般采用立式车床加工较大的一组内孔，电机壳体随着工装一起旋转，造成零件加工时震动较大，很难保证精度。此外，电动汽车电机壳体的外形复杂、加工难度大、其工艺流程繁多、通过多次重复定位、装夹后，从而导致加工精度下降，生产效率不高；需提高电机壳体加工工艺的效率。
步骤一：压铸制造出电机壳体,电机壳体包括第一端面和第二端面，第一端面上设置有若干个第一定位部和定位孔，电机壳体上设置有若干个第二定位部和定位孔，电机壳体上第一端面一侧还设有多级台阶孔；
步骤二：精密冲切电机壳体表面毛刺并进行喷砂处理；
步骤三：将电机壳体安装到第一工装上，工装上包括若干个定位销和定位座，安装电机壳体时首先将电机壳体的第一端面上的若干个第一定位孔分别与第一工装上的定位销插接配合以进行定位并限制电机壳体的旋转，然后将电机壳体的第一端面上若干个第一定位部分别与第一工装上的定位座贴合以确定电机壳体的安装高度，电机壳体安装完成后进行免误装气检以保证每个第一定位部均和一个定位座贴合，开始对电机壳体进行加工操作；
步骤四：在完成步骤三操作后，将电机壳体安装到第二工装上，工装包括若干个定位销和定位座，安装电机壳体时首先通过电机壳体上若干个第二定位孔分别与第二工装上的定位销插接配合以进行定位并限制电机壳体的旋转，然后将电机壳体上第二定位部分别与第二工装上的定位座贴合以确定电机壳体的安装高度，电机壳体安装完成后进行免误装气检以保证每个第二定位部均和一个定位座贴合，开始对电机壳体进行加工操作，加工多级台阶孔内壁时采用复合铰刀一次加工完成；
步骤五：对电机壳体依次进行二维码打印、清洗和气密性检测，并检验电机壳体是否存在缺陷。
新能源电动汽车电机壳体加工刀具中使用复合铰刀由抗震刀柄、安装刀柱、前、后刀盘和跳动调节组件；多级台阶孔包括第一台阶和第二台阶孔；前刀盘沿圆周方向设有多个前刀片，每个前刀片上均设有用以加工第一台阶孔的第一刃口、用以加工第二台阶孔的主刃口及用以加工多级台阶孔上第一台阶孔和第二台阶孔之间待加工区域的第一辅助刃口；后刀盘沿圆周方向设有多个后刀片，每个后刀片上均设有由多段刃口组成的用以加工第一端面和第二台阶孔之间待加工区域的第二刃口；每个后刀片上还设有用于避免第一端面与多级台阶孔连接处出现毛刺和凸边的第二辅助刃口；前刀盘和后刀盘呈一固定距离，以保证复合铰刀下刀至最低点时即可加工完成多级台阶孔加工；前刀盘上还设有用于避让多级台阶孔内凸起部的第二避让槽。
新能源汽车电动机壳体加工刀具主要有用于铣面、钻孔、镗孔、铰孔、攻丝等相关工艺。
面需对新能源汽车电机壳体进行粗加工刀具，能达到表面无毛刺、使用寿命长、高效快速的加工效率；
电机外壳加工刀具实现不同粗、精、不同切深的复合面铣加工刀具。
钻孔选用针对铝合金加工的硬质合金内冷直槽钻头和三刃扩孔钻头进行钻削加工，抛光后的排屑槽和内冷却孔设计，在保证孔加工质量的同时获得更长的使用寿命。硕朔同时也为客户提供复杂多台阶成型定制加工，非标刀具等相关产品来图来样均可设计制作。
